Demiryolu Taşımacılığında Yenilenebilir Enerji Hedefleri ve Sürdürülebilir Ulaşım Politikaları
Demiryolu Taşımacılığında Yenilenebilir Enerji Hedefleri ve Sürdürülebilir Ulaşım Politikaları
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu taşımacılığının enerji ihtiyacının %35'ini yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılayacaklarını açıkladı. Bu hedef, sürdürülebilir ulaştırma politikaları ile karbon ayak izinin azaltılması amacı taşımaktadır. Bakan Uraloğlu, COP29 İklim Değişikliği Konferansı'nda önemli açıklamalarda bulundu.
Uraloğlu, taşımacılık faaliyetlerinin artırılması gerektiğini vurguladı. Karbon ayak izinin azaltılması için sürdürülebilir ulaştırma politikalarının uygulanması gerektiğini belirtti. Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı ile etkin bir ulaşım sistemi oluşturulması hedefleniyor.
Yenilenebilir Enerji Hedefleri
Bakan Uraloğlu, 2053 yılına kadar demiryolu taşımacılığının toplam enerji ihtiyacının %35'inin yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılanacağını ifade etti. Bu hedefe ulaşmak için mevcut hatların elektrifikasyonu ve sinyalizasyonu gibi projeler yürütülmektedir.
Uraloğlu, milli elektrikli trenin üretildiğini ve raylarla buluşturulduğunu belirtti. Bu projeler, demiryolu taşımacılığındaki payın artırılmasına katkı sağlayacaktır. Yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanımı, çevresel sürdürülebilirlik açısından büyük önem taşımaktadır.
Sürdürülebilir Ulaştırma Politikaları
Uraloğlu, sürdürülebilir ulaştırma politikalarının önemine dikkat çekti. Jeopolitik gerilimlerin taşımacılık sürelerini uzattığını ve emisyonların arttığını belirtti. Bu nedenle, ekonomik faaliyetlerin artırılması ile karbon ayak izinin azaltılması arasında bir denge kurulması gerektiğini vurguladı.
Türkiye’nin Paris Anlaşması'nı onayladığını ve 2053 sıfır emisyon hedefini taahhüt ettiğini hatırlatan Uraloğlu, bu hedeflere ulaşmak için gerekli politikaların hızla uygulanması gerektiğini ifade etti. Yatırım planlamalarında BM Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri de dikkate alınmaktadır.
Elektronik Geçiş Belgesi Projesi
Bakan Uraloğlu, uluslararası karayolu taşımacılığında sınır geçişlerini hızlandırmak için Elektronik Geçiş Belgesi (e-permit) Projesi çalışmalarına başlandığını açıkladı. Bu proje, taşımacılıktaki dijitalleşmeyi artırmayı amaçlamaktadır.
Yeşil Dijital Eylem Sonuç Bildirgesi’nin kabulü ile iklim dostu dijitalleşmenin hızlandırılması hedeflenmektedir. Dijitalleşme, emisyonların takibi için kullanılacak ve taşımacılıktaki adımlar dijital platformlara taşınacaktır.
Denizcilik Sektöründe Yenilikler
Denizcilik alanında, sera gazı salınımlarının azaltılması ve yeşil denizciliğin desteklenmesi amacıyla projeler başlatılmıştır. Uraloğlu, düşük emisyonlu yeni gemilerin inşası ve liman tesislerinde yenilenebilir enerji sistemlerinin kurulması gibi konulara destek sağlanacağını belirtti.
Tekirdağ'daki Yüksek Gerilim ile Gemi Elektrik Besleme Tesisi, tamamen yerli imkanlarla devreye alınmıştır. Bu sistem, gemilerin limanda kalış sürecinde emisyonları sıfırlamaya imkan tanımaktadır. Bu tür projeler, denizcilik sektöründe çevresel sürdürülebilirliği artırmayı hedeflemektedir.
Küresel Taşımacılık Politikaları
Uraloğlu, Türkiye'nin yük taşımacılığı politikalarını küresel bir bakış açısıyla şekillendirdiğini ifade etti. Asya ile Avrupa kıtalarını bağlayan projeler, uluslararası yük taşımacılığına önemli katkılar sağlayacaktır.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçirilecek demir yolu projesi, çevreci bir bakış açısıyla uluslararası yük taşımacılığına katkı sağlayacaktır. Türkiye, kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı işlemesinde kilit taşıyıcı rol oynamaktadır.