Ticari Sürücüler İçin Yaş Sınırı Uzatıldı: Ulaşımda Yeni Dönem
Ticari Sürücüler İçin Yaş Sınırı Uzatıldı: Ulaşımda Yeni Dönem
Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ticari sürücüler için 69 yaş sınırının bir yıl daha uzatıldığını açıkladı. Türkiye, uluslararası karayolu taşımacılığında önemli adımlar atıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Yüzyılında Ulaştırma Koridorları ve Transit Taşımacılık Toplantısı’nda önemli açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, Türkiye'nin 70’e yakın ülkeye uluslararası karayolu taşımacılığı yaptığını belirtti. Ayrıca, geçiş belgesi teati ettikleri ülkelerden aldıkları belge sayısının 1,7 milyonu aştığını ifade etti. Bu bağlamda, ticari sürücüler için uygulanan 69 yaş sınırının bir yıl daha geçerli olacağını duyurdu.
Ulaştırma Koridorları ve Ekonomik Kalkınma
Bakan Uraloğlu, küreselleşen dünyada ulaştırma koridorlarının ekonomik kalkınmanın temel taşlarından biri olduğunu vurguladı. Ulaştırma koridorları, kıtalar arası bağların güçlenmesini sağlarken, transit taşımacılık da lojistik verimliliği artırmaktadır. Türkiye, Türkiye Yüzyılı vizyonuyla bölgesel ve küresel ölçekte güçlü bir aktör olmayı hedeflemektedir.
Uraloğlu, Türkiye'nin 4 saatlik bir uçuş mesafesinde 67 ülkenin merkezinde bulunduğunu belirtti. Bu konumun güçlendirilmesi için Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı gibi projelerle Orta Koridor’un etkinliğini artırmayı sürdüreceklerini açıkladı.
Zengezur Koridoru ve Yeni Projeler
Zengezur Koridoru'nun hayata geçirilmesiyle ilgili çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, Dilucu-Iğdır-Kars arasındaki projelerin önümüzdeki aylarda başlayacağını ifade etti. Koridorun geçiş güzergahı ile ilgili görüşmelerin devam ettiğini ve bu süreçlerin hızlanacağını söyledi.
Ayrıca, Türkiye'nin uluslararası iş birliği ile Kalkınma Yolu projesini hayata geçireceğini belirtti. Bu proje, Çin, Doğu Asya ve Hindistan'dan gelen yüklerin Basra Körfezi üzerinden Avrupa’ya taşınmasını sağlayacak.
Suriye ile Normalleşme Süreci
Bakan Uraloğlu, Suriye ile ilişkilerin normalleşmesi konusunda çalışmaların devam ettiğini belirtti. Ulaştırma ve haberleşme alanında Suriye ile ilişkilerin hızla gelişeceğini ifade etti. Bu durum, bölgedeki ticaretin ve iş birliğinin artmasına katkı sağlayacaktır.
Uraloğlu, Türkiye'nin uluslararası karayolu taşımacılığında önemli bir rol oynadığını ve 2002 yılından bu yana bölünmüş yol uzunluğunu 6 bin 101 kilometreden 29 bin 713 kilometreye çıkardığını belirtti. Bu gelişmeler, Türkiye'nin ulaşım altyapısını güçlendirmektedir.
Denizcilik ve Lojistik Merkezleri
Bakan Uraloğlu, denizcilik sektöründe önemli projelere imza atıldığını ve Türkiye'nin dünya sıralamasında 11. sıraya yükseldiğini açıkladı. 2025 hedefinin, bu başarıyı daha da ileri taşımak olduğunu belirtti. Limanlarda elleçlenen yük miktarının 2023 yılında 521 milyon tona ulaştığını ifade etti.
Uraloğlu, Türkiye'deki lojistik merkez sayısının 12'den 25'e çıkarılacağını ve bu merkezlerin ülke genelinde önemli bir rol oynayacağını belirtti. Bu durum, Türkiye'nin lojistik gücünü artıracaktır.
Demiryolu Projeleri ve Hızlı Tren
Bakan Uraloğlu, 150 yıl boyunca el değmeyen demiryollarının yenilendiğini ve mevcut hatların büyük bölümünün elektrikli ve sinyalli hale getirildiğini açıkladı. Hedef, 2028’de demiryolu hattını 17 bin 500 kilometreye çıkarmaktır.
Ankara-İstanbul arası hızlı tren projesinin 80 dakikaya düşeceğini belirten Uraloğlu, bu projenin 10 yıllık bir periyot içerisinde hayata geçirileceğini ifade etti. Bu gelişmeler, Türkiye'nin ulaşım altyapısını modernize etme çabalarının bir parçasıdır.
Havacılıkta Yeni Hedefler
Uraloğlu, Türkiye'nin havacılık alanında önemli bir dönüşüm yaşadığını belirtti. 2002 yılında 34 milyon yolcu taşınırken, geçen yıl bu rakamın 213 milyona ulaştığını ifade etti. Bu yıl ise 231 milyon yolcu hedeflenmektedir.
Türkiye, 131 ülkede 349 noktaya uçuş gerçekleştirerek, dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerden biri haline gelmiştir. Bu durum, Türkiye'nin uluslararası ulaşımda önemli bir aktör olma hedefini desteklemektedir.
Sonuç olarak, Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ulaşım sektöründe büyük dönüşümlere imza atacağını ve bu dönüşümlerin ekonomik ve sosyal boyutlarıyla önemli etkiler yaratacağını vurguladı. Ulaşımın geleceği, teknolojinin sunduğu imkanlarla şekillenecek ve sürdürülebilir bir gelecek için adımlar atılacaktır.