Türkiye'nin Yerli ve Milli Gözetim Radarı: Hava Trafiğinde Devrim
Türkiye'nin Yerli ve Milli Gözetim Radarı: Hava Trafiğinde Devrim
Türkiye, tamamen yerli mühendisler tarafından geliştirilen Milli Gözetim Radarı ile hava trafiğinde önemli bir adım atıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sistemin testlerinin başarıyla tamamlandığını duyurdu. Bu yılın ilk çeyreğinde hizmete alınması planlanan radar, Türkiye'nin havacılık alanındaki dışa bağımlılığını azaltmayı hedefliyor.
Bu Yılın İlk Çeyreğinde Hizmete Alınması Planlanıyor
Bakan Uraloğlu, MGR sisteminin kesin kabulünü 2024 Aralık’ta yaptıklarını belirtti. Gaziantep Havalimanı yakınlarında Gaffur Baba Tepesi’ne radar yerleşkesinin kurulduğunu ifade etti. MGR’nin kullanıma alınmasından önce başlatılan süreklilik testlerinin başarıyla geçtiğini vurguladı. “Hava trafik kontrol sistemleriyle entegrasyonunun sağlanmasının ardından bu yılın ilk çeyreğinde hizmete almayı planlıyoruz.” dedi.
Uraloğlu, MGR’nin Türkiye’nin sivil havacılık alanındaki ilk yerli ve milli sivil gözetim radarı olduğunu belirtti. Bu sistem, hava trafik kontrol hizmetlerinde verimliliği artıracak. Hava trafik kontrolörlerinin kullandığı yazılımlarla entegre bir şekilde çalışacak olması, hava trafiği yönetiminde önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
Hava Trafik Yönetim Yazılımları ile Entegre Bir Şekilde Çalışacak
MGR sisteminin Türk hava sahasının yoğun hava trafiğine önemli katkılar sağlayacağına dikkat çeken Bakan Uraloğlu, “Radarımız hava trafik kontrolörlerimizin kullandığı hava trafik yönetim yazılımları ile entegre bir şekilde çalışarak hava trafik kontrol hizmetlerinde verimliliği artıracak.” ifadelerini kullandı. MGR, yerli ve milli üretim hamlesinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Uraloğlu, MGR’nin ilerleyen süreçlerde diğer ülkelere de satışının yapılabileceğini belirtti. Türkiye, havacılık sektöründe sivil gözetim radarı üreten ve ihraç eden bir ülke olma hedefini sürdürüyor. Bu durum, ekonomiye önemli katkılar sağlayabilir.
Diğer Ülkelere Satışı Yapılabilecek
Bakan Uraloğlu, MGR’nin sivil ve askeri hava trafiğinin tespitine yönelik ICAO ve Eurocontrol standartlarına uygun olarak tasarlandığını kaydetti. İki gözetim sisteminden oluşan MGR, birincil gözetim sistemi ile 112 kilometreye kadar, ikincil gözetim sistemi ile 370 kilometreye kadar bir alanda aynı anda bin hava aracını 7 gün 24 saat gözetleyebilecek.
MGR’yi Türkiye geneline yaygınlaştırarak havacılık sistemlerinde dışa bağımlılığı azaltacaklarını vurgulayan Bakan Uraloğlu, 1 milyon kilometrekarelik Türk hava sahasının tamamının yerli ve milli teknolojilerle izlenebileceğini belirtti. Bu durum, Türkiye’nin havacılık alanındaki yerli üretim kapasitesini artıracak.