Yenikent'e Ulaşımda Yeni Dönem: Başkentray Banliyö Hattı Projesi
Yenikent'e Ulaşımda Yeni Dönem: Başkentray Banliyö Hattı Projesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi ile Yenikent'in ulaşımını metropol sistemine entegre edecek. Proje, yılda 4.4 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak. Uraloğlu, projenin fiziki ilerlemesinin %90 olduğunu belirtti ve altyapı ile üstyapı işlerinin bu yılın 3. çeyreğinde tamamlanacağını ifade etti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi'ni yerinde inceledi. Proje, Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacak. Uraloğlu, "Kazan Soda tesislerine bağlayacağımız iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşıyacağız" dedi.
Projenin Kapsamı ve Önemi
Uraloğlu, toplamda 16 bin 17 metre uzunluğunda bir güzergah inşa ettiklerini belirtti. Proje, Sincan'dan başlayıp Yenikent'e uzanan 12 kilometrelik Başkentray Banliyö Hattını ve Yenikent'ten Kazan Soda tesislerine 4 bin 17 metrelik iltisak hattını kapsıyor. Uraloğlu, "Projemiz, Ankara'da hem yolcu taşımacılığında hem de yük seferlerinde büyük bir dönüşümün kapısını aralayacak" ifadelerini kullandı.
Yeni çift hatlı demiryolu ile birlikte OSB, Yenikent-1 ve Yenikent-2 adında üç yeni istasyon kurulacak. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Yenikent'in ulaşım altyapısı güçlenecek ve bölgedeki ekonomik faaliyetler artacak.
Çevresel ve Ekonomik Katkılar
Uraloğlu, projenin sadece ulaşım kapasitesini artırmakla kalmayacağını, aynı zamanda bölgesel kalkınmaya da büyük katkı sağlayacağını belirtti. Karbon emisyonunun azalması için tırlarla taşınan soda külünün demiryoluna kaydırılacağı ifade edildi. Bu durum, çevresel sürdürülebilirlik açısından önemli bir adım olacak.
Uraloğlu, "Kazan Soda Fabrikası'nda üretilen soda külünü ekonomik ve hızlı bir şekilde limanlara ulaştırıp dünya piyasasına sunarak ülkemize ciddi bir ekonomik katkı sunacağız" dedi. Proje, hem Yenikent bölgesindeki vatandaşlara hızlı ve konforlu bir toplu taşıma imkanı sunacak hem de ülke ekonomisine katkı sağlayacak.
İlerleme ve Gelecek Hedefleri
Proje genelinde yaklaşık %90 oranında bir fiziki ilerleme kaydedildi. Uraloğlu, "Altyapı ve üstyapı işlerimizi bu yılın 3. çeyreği içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz" açıklamasında bulundu. Ayrıca, sinyalizasyon ihalesine de bu yıl içerisinde çıkılacağı belirtildi.
Uraloğlu, mevcut demiryolu ağının 2028'e kadar 17 bin 500 kilometreye yükseltilmesi hedefini de vurguladı. Bu kapsamda, yeni hızlı tren hatları projeleri üzerinde çalışmalara devam ediliyor. Uraloğlu, "Ülkemiz adına çok büyük ve önemli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştüreceğiz" dedi.