Yerli Havacılık Teknolojisi ile 2,5 Milyon Euro Tasarruf Sağlandı
Yerli Havacılık Teknolojisi ile 2,5 Milyon Euro Tasarruf Sağlandı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yerli havacılık teknolojisiyle üretilen sistem sayesinde 2,5 milyon Euro tasarruf sağlandığını açıkladı. Hava trafik kontrolü dijital hale getirildi. Bu sistem, uçakların kalkış iznini dijital ortamda almasına olanak tanıyor.
Dijital Hava Trafik Kontrolü
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hava trafik kontrolünü dijital hale getiren yerli ve milli Elektronik Uçuş Stribi ve Dijital Hava Trafik Kontrolörü Kalkış Müsaadesi Sistemi’nin ülke genelinde yaygınlaştırıldığını belirtti. Bu sistem, uçakların sesli komut yerine dijital ortamda kalkış izni almasını sağlıyor. Uraloğlu, “Yerli havacılık teknolojisiyle ürettiğimiz sistem ile 2022 yılından bu yana 2,5 milyon Euro tasarruf sağladık.” dedi.
Uraloğlu, EFS/DCL Sistemi’nin Devlet Hava Meydanları İşletmesi ve TÜBİTAK iş birliğiyle geliştirildiğini ifade etti. “Milli Hava Trafik Kontrolü Ar-Ge Projesi kapsamında hayata geçirilen sistem hava trafik kontrol hizmetlerinde büyük kolaylık sağlıyor.” şeklinde konuştu.
Kağıt Stribin Yerini Elektronik Strip Aldı
Bakan Uraloğlu, EFS/DCL Sistemi’nin hava trafik kontrolörlerinin uçuşları elektronik ortamda yönetmesine olanak tanıdığını belirtti. Bu sayede, kâğıt striplerin yerine elektronik veri kullanılarak hata payının azaldığını, süreçlerin hızlandığını ve uçuşların daha emniyetli hale geldiğini ifade etti. “EFS ile kâğıt striplerin yerini alarak uçuş bilgilerinin elektronik ortamda takibini ve kaydını da sağlayan sistem sektörler arası transferine de imkân sağlıyor.” dedi.
Uraloğlu, sistemin pek çok otomasyonu beraberinde getirdiğini ve hava trafik kontrolörlerinin iş yükünü hafiflettiğini belirtti. “İnsan hatasını asgariye indirerek operasyonun emniyetini artırıyor. Dünyada, yalnızca söz konusu sistemde bulunan görerek uçuş şartlarındaki uçuşların bilgilerinin işlenmesinde de tam kontrol sunuluyor.” ifadelerini kullandı.
Kalkış İzni Dijital Ortama Taşındı
Bakan Uraloğlu, hem zamandan kazanç sağlandığını hem de daha emniyetli bir operasyon yürütülmesine katkıda bulunulduğunu belirtti. “DCL fonksiyonu ile pilotlarla kule arasındaki telsiz trafiğini azaltarak iletişimi daha hızlı ve güvenli hale getiriyor.” dedi. Bu sistem sayesinde gerekli teknik altyapıya sahip uçaklar kontrolör müsaadesini dijital ortamda alabiliyor.
Uraloğlu, telsiz kullanımına olan ihtiyaç azalırken iletişim hatalarının önüne geçildiğini ve uçuş operasyonlarının daha güvenli hale geldiğini vurguladı. “Sistem, özellikle Antalya, Milas Bodrum, Muğla Dalaman, Ankara Esenboğa ve İzmir Adnan Menderes gibi trafiğin yoğun olduğu havalimanlarında büyük kolaylık sağlıyor.” şeklinde ekledi.
29 Havalimanında Aktif Olarak Kullanılıyor
Sistemin hizmete alındığı 2022 yılından bugüne kadar 29 havalimanına yaygınlaştırıldığını belirten Uraloğlu, “Hava trafik yönetiminde süreçleri hızlandıran sistem, kontrolörlerin iş yükünü hafletirken, uçuşların daha düzenli bir şekilde gerçekleştirilmesine katkı sunuyor.” dedi. Uraloğlu, hava trafik kontrolörlerinin yeni uçuş rekorları kırmasına yardımcı olduğunu ifade etti.
Uraloğlu, önümüzdeki süreçte diğer havalimanlarında da sistemin yaygınlaştırılacağını belirtti. “Operasyonel verimliliğin artırılmasının yanı sıra yerli havacılık teknolojisiyle ürettiğimiz sistem ile 2022 yılından bu yana 2,5 milyon Euro tasarruf sağladık.” dedi.
2,5 Milyon Euro Tasarruf
Bakan Uraloğlu, EFS/DCL Sistemi’nin milli imkanlar ile üretildiğini vurguladı. “Sistem, sadece Türkiye’de değil, uluslararası havacılık sektöründe de rekabet edebilecek seviyeye ulaştı.” şeklinde konuştu. Uraloğlu, önümüzdeki süreçte farklı ülkelere ihraç edilmesiyle ekonomik kazanç elde edileceğini belirtti.
Uraloğlu, “Bu sistem sayesinde hava trafik kontrol hizmetlerinde büyük bir dönüşüm yaşandı. Yerli havacılık teknolojisi, ülkemizin uluslararası alandaki rekabet gücünü artırıyor.” ifadelerini kullandı.