Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Projesi
Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Projesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın her şeyi ile Türk teknik ve mühendisliğinin ürünü olarak inşa edildiğini açıkladı. Proje, Türkiye Yüzyılı'nda metro hattı inşaatlarında yeni bir dönemin başlangıcını simgeliyor. Hattın %80 üzerinde yerlilik oranı ile inşa edilmesi, yerli üretimin önemini vurguluyor.
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın Özellikleri
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın, Türk mühendisliği ile inşa edilen ilk metro hattı olduğunu belirtti. Bu proje, Türkiye Yüzyılı'nda metro inşaatlarında yeni bir dönemin başladığını gösteriyor. Hattın yapım aşamasından sinyalizasyon sistemlerine kadar her şeyin yerli ve milli olması, ülkenin bağımsızlık hedeflerine katkı sağlıyor.
Hattın toplam uzunluğu 15,4 kilometre olarak planlandı. Günde 330 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olan bu metro hattı, Gebze Organize Sanayi Bölgesi ile Darıca Sahili arasındaki yoğun yerleşim alanlarını birbirine bağlayacak. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, ulaşım süreleri önemli ölçüde kısalacak.
Kent İçi Raylı Sistem Projeleri
Bakan Uraloğlu, kent içi raylı sistem projelerinin önemine değindi. Ülke genelinde tamamlanan raylı sistem hattı uzunluğu 434 kilometreye ulaştı. Gebze OSB-Darıca Metro Hattı da dahil olmak üzere, Kocaeli, İstanbul ve Bursa'da 73,4 kilometre yeni hattın yapımına devam ediliyor. Bu projeler, metropol şehirlerdeki trafik sorununu çözmeyi hedefliyor.
İstanbul, Ankara, Samsun ve Konya'da toplam 126,7 kilometre yeni hattın yapımı planlanıyor. Bu projelerin hayata geçirilmesiyle birlikte, kent içi raylı sistem uzunluğu 634,1 kilometreye çıkacak. Bu, büyük bir ulaşım ağı oluşturacak ve şehirler arası bağlantıları güçlendirecek.
Kocaeli Şehir Hastanesi'ne Ulaşım Kolaylığı
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, Kocaeli'deki önemli projelerden biri olarak öne çıkıyor. Geçen yıl hizmete açılan Kocaeli Şehir Hastanesi Tramvay Hattı, ulaşım süresini 15 dakikaya düşürdü. Bu proje, halkın sağlık hizmetlerine daha hızlı erişimini sağlıyor.
Uraloğlu, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Kuzey HRS Hattı'nın da önemli bir ulaşım projesi olduğunu belirtti. Bu hat, Kocaeli'nin stratejik ulaşım ağında önemli bir yer tutacak. Projenin ilk etabı, Tüpraş Petkim'den başlayarak kent merkezine ulaşacak şekilde planlandı.
Projenin İlerleme Durumu
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nda genel ilerleme oranı %86 olarak belirlendi. Toplamda 78 bin 922 metre ray montajı yapılması planlanıyor. Uraloğlu, hat üzerindeki çalışmalara hız verileceğini ve en kısa sürede tamamlanacağını ifade etti.
Hattın tamamlanmasıyla birlikte, modern teknolojiye uygun olarak tasarlanan 28 adet sürücüsüz metro aracı hizmet verecek. Bu araçlar, %60 yerlilik oranı ile üretildi. Proje tamamlandığında, metro hattı 80 kilometre servis hızı ve 1.150 yolcu kapasitesine sahip olacak.
Sonuç ve Gelecek Vizyonu
Uraloğlu, yerli üretimin önemine vurgu yaparak, Türkiye'nin gelecekteki vizyonunu teknolojiyi takip ederek şekillendireceklerini belirtti. Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, yerli ve milli üretimle inşa edilen ilk metro hattı olarak, ülkenin bağımsızlık hedeflerine katkı sağlayacak.
Bu proje, sadece ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayacak, aynı zamanda ekonomik kazançlar da sağlayacak. Hattın tamamlanmasıyla birlikte, 25 yıllık projeksiyonda ekonomik kazancın yaklaşık 2 milyar 734 milyon Avro olması bekleniyor. Bu durum, projenin Kocaeli ve ülke için ne kadar önemli olduğunu gösteriyor.